第472章 悍马EV02公布 准备预售
第472章悍马EV02公布准备预售
时光如逝,很快到11月11日。
这一天,是桦国某猫和某东商城购物狂欢节,对有老婆的男人来说,一定要守好钱袋子,防止老婆瞎折腾;
对快递员来说,他们要经历痛苦又快乐的一周时间。
这一天,也是光棍节,什么时候兴起这个节日,沐阳也不知道。
对他来说,有女朋友太快了,非常遗憾,他没有体验过这个节日有什么不同。在大学时,他倒是看过宿舍的几个室友跑到校外一起喝啤酒。
对星海集团来说,这一天也比较特殊,按照计划,今天早上十点钟,官网公布悍马EV02。
沐阳也在自己的微博上进行了公布,一两亿的全球粉丝,这可是免费广告,一下子就省了几亿元广告费用。
微博公告刚发出没多久,汽车评论人就录了视频,进行讲解悍马EV02。
“老铁们,全球瞩目的悍马EV02终于公布了,我可是等待多时了。
在介绍之前,我先申明一下,星海集团可没有给我塞广告费,沐大佬那个粉丝量,一发微博,上亿粉丝为他宣传,根本不需要搞什么广告。
可以说,沐大佬虽然不搞广告,但他说的每一句话,就是世界上最牛的广告。
不花钱,宣传效果又贼牛。
我觉得呀,他干脆别辛苦搞什么科研了,做广告算了,一年发几十条,说不定就可以赚上百亿。
好了,牛、比吹完了。
下面,我给大家介绍一下这款车,它到底怎么样,又与悍马EV有什么区别,价格如何,等我介绍完之后,你们肯定直扣666!
肯定忍不住掏钱包,它,绝对值得你们购买,我说的!”
【这一次,星海集团还是跟以前一样,发布了两个版本:低版本与高版本的缩小版悍马EV02。
我先吐槽一下,这个命名,我感觉有点LOW,会不会今后发布新款车,就叫做EV03、EV04了,太没创意了。
我觉得,肯定是命名它的人,肯定很懒很懒,只要费点心思,好名字不就来了嘛。
开始说重点。
低版本悍马EV02:110度电,三元锂电池,续航700公里,马力700匹,零百加速时间为3.2秒,采用星海集团永磁双电机;
高版本悍马EV02:160度电,三元锂电池,续航可以达到恐怖的1000公里,这可是真正的千里马了,兄弟们,马力750匹,零百加速时间只需要3秒,夸张不夸张!
你一不小心用力踩下油门,“嗖”的一声,已经百米之外了,这个速度,感觉灵魂都跟不上车子了。
那个推背感,啧啧,就感觉把你整个人按在椅子上似的。
这个加速度,其实比一般跑车还要快,而且还是无声无息,没有油车那个轰鸣的发动机声音,所以呀,兄弟们,买这辆车,踩油门一定要小心,特别是女司机。
呃,我在此没有贬低女司机的意思。
不要误会,好了,高配版本同样采用星海集团永磁双电机,只不过,电机功率更大一些。】
【规格:长宽高规格为5060*1980*1780,大五座,尺寸定位为中大型尺寸SUV,比悍马EV就小了许多。我觉得这个尺寸刚刚好,毕竟长度5.4米的大号悍马EV开在市区里,特别是小巷里,很难通过。
我不知道星海集团未来还会不会搞一款mini悍马,再小的话,根本就不是悍马了,会打烂悍马这个品牌。
所以说,五米出头,接近两米的宽度,我觉得刚刚好。
但对一些新手司机来说,这车还是有些大。
幸好,它配有360度全景影像,过一些死角时,打开这个功能,视野无死角,就不怕擦车了。】
【说完尺寸,我大概说下配置功能:大部分配置与大号悍马EV一样,同样配置电动四驱,真皮方向盘和真皮座椅,4向调节,座椅带加热通风,HUD抬头显示,全速自适应巡航,高级进口音响,驾驶辅助级别还是L2,但车机芯片将采用星海集团设计中的汽车芯片星海01,最新版本的2015年款悍马EV也采用星海01芯片。
星海01在车机流畅表现、语音识别速度上,有着更高的优势。还可提供OTA升级、Wi-Fi热点、面对识别、语音控制、手机APP控制等配置,实用性和娱乐表现很是出色。
我强调一下这个星海01汽车芯片,它公布出来没多久,估计很多车友不太清楚。
我就不说具体参数了,一句话总结它的性能:世界第一!
而且还不仅仅是世界第一,它比目前主流的汽车芯片强悍太多了,可以说,它是一个划时代的产品,目前的主流汽车芯片,就跟你十多年前用黑白手机,而星海01,与目前使用智能手机一样对比。
领先目前主流汽车芯片太多了,所以说,它被搭载在悍马EV02和新款悍马EV上,车机系统就飞起来了。
老款司机如果想换星海01芯片,需要加三千元,悍马公司直营门店负责安装升级。
老客户感觉有些冤,特别是刚刚提车的客户,刚刚提车,星海集团就发布芯片升级的消息,的确不满意。
不过,星海01汽车芯片刚上市,产能多半不足,我猜吧,肯定得排队几个月才行,星海集团肯定优先供应刚出产的车子。
另外,加装的星海01悍马EV新款车要加价一万多元,但如果想升级车机芯片,仅需要花三千元。
新款车与老款车,除了芯片不一样,其它配置基本一样,新款车实际是涨价了。
所以说,老客户不要觉得买老款车吃亏,其实是赚了,而且新款车得等很长时间,如果有老款现车出售,买了也没啥。
其它配置方面,变化也不少。
悍马EV02的轮胎规格小一些,但也有255/50R20(前),275/50R20(后轮胎)。
如果客户想加空气悬挂、座椅按摩,另外加钱。
配置我就说这么多了,想知道更详细的,可以到星海集团官网去查一查。
估计说到这里,老铁们已经心动了,更关心它的价格。】
【国内低高版本最终指导价分别为72万和98万!
国产大号悍马价格是多少?
90万和118万。
价格方面,小号比大号分别少18万和20万。
大号还没有优惠呢,小号有一些优惠,比如预交两千元减一万,等待金一天20块,悍马老车主增购,享5000元增购补贴等促销优惠,还可以享受20万元的星海集团低息贷款金融礼。
相比其它品牌车,优惠力度的确是少。
但我觉得,星海集团是直营店销售,没有4S店加价。
若不然,这么火爆的车,4S店肯定会加价几万销售。
海外指导价分别为11万美刀和15万美刀,比国产要贵一些,主要是海外人工成本要高许多。
我听说,海外悍马公司与桦国焊马公司有协议,桦国悍马公司只向国内销售悍马系列汽车,不出口成品。
星海集团销售汽车,不管国内还是国外都是直营店,没有在4S店(国外不是4S店)铺货,也就是减完优惠后,就是实际营收了。】
【总的来说,哪怕是低版本悍马EV02,配置比售价一百万左右的传统豪华品牌车还要好。
为什么这样说。
比如,七八十万的BBA,没有HUD抬头显示,要加这个配置,如今得另外加两三万块钱;巡航为定速巡航,而不是全速自适应,要加这个功能也得加一万多块钱;车机方面,新悍马芯片更是吊打市场上所有车型。
低配版本悍马EV02理论续航七百公里,实际能跑六百公里左右,已经满足长途使用,跑十万公里,也能省下不少钱。】
【说到这里,估计有些车友担忧充电问题了。】
【这两年里,星海集团和星海新能源公司投入大量资金搞公共充电桩,大部分城市和高速服务器已经配置公共充电桩,星海集团的充电技术先进,二三十分钟就能充满一百度电的80%,另外,悍马电动车还可以实现220V慢充,车主根本不用担忧充电问题。
除了星海集团投资的公共充电桩,还有私人投资的公共充电桩,采用的是星海集团的技术。】
【说完悍马EV02的优点,它也有缺点。
那就是外观问题。
刚刚公布出来,就有不少车友吐槽它的外观,不太喜欢前脸和屁股。
其实,在我看来,挺好看的。
但外观这东西,喜欢的就喜欢,不喜欢的就不喜欢,有些老铁们喜欢苗条的美女,但有些老铁,估计就喜欢丰盈的。
那些老外球星,他们的老婆,大嘴巴,大后车灯,我觉得很难欣赏得来,不得不说,仲西方审美区别还是挺大的。】
这位车评人洋洋洒洒说了不少,在汽车网站,挺多车友点击观看。
看完之后,车友觉得这位车评人评价的比较中肯,没有过大夸张悍马EV02。
这两年,桦国新能源车发展迅速,车友们有目共睹。
这主要的贡献,还是星海集团。
预计到2015年年底,新能源车销量能占乘用车总销量的25%。(比沐阳前世的2022略高,相当于新能源车发展快了七年时间。)
今年,全国乘用车销量预计达到1950万辆,新能源车销量预计达到350万辆,而去年,新能源车销量就有200多万辆,这两年增长非常快。
星海集团的战略部门分析,增长快也就这几年了,估计达到45%左右就难以增长了,与油车持平了,除非新能源车价格大降。
截至目前,悍马EV全球海外销售约16万辆,国内销售约14万辆,全球共销售30万辆汽车,营收折合三千多亿元。
其它品牌汽车,比如亚迪、喆利等新能源车,由于售价低许多,销量比星海集团要高许多。
但对星海集团来说,这些汽车厂商大部分采用星海集团的三元锂电池,他们销量好,星海集团赚得更多,国内市场份额达到70%,可以说已经处于市场支配地位。
有些汽车厂商没有选择星海集团,就是嫌星海集团的三元锂电池卖得贵,选择价格低廉、重量较大的其它品牌锂电池,不在乎起速和汽车重量,只要把续航堆到可以拿ZF补贴就行了。
不管如何,今年悍马EV和三元锂电池大卖,星海集团营收大增,在世界500强排名将前进一大步。
未来01和未来02是限量版,每款车每年仅售一百辆车,有一半多流入海外。
悍马EV目前销售已经进入饱和期,在未来几年内,销量会不断下降,如果没有什么竞争的话,销量会趋于稳定。
海外悍马公司属于上市公司,沐阳打算悍马EV02上市之后,股票上涨,开始抛售减持悍马的股票。
他现在与丑国的关系很微妙,弄不好哪天海外悍马公司被收走,一分钱拿不到都有可能。
前段时间,悍马股票涨到77美刀,比开盘时45美刀涨了不少。
沐阳控股比例为55%,共27.5亿股,价值2117.5亿美刀,这是非常庞大的财富,就连丑国财团都眼红。
新能源公司,明年就是连续盈利三年时间,可以筹备上市,到那时候,沐阳的个人财富又迎来大暴涨。
星海集团公布新车,直接采用网络宣传方式,但也会在两天后,蓉城车展上再进行现场公布。
直营店想拿到实车还要过段时间才行,所以客户想看实车,只能在蓉城车展上观看了。
悍马EV的客户,也可以在APP上观看新车照片和配置信息。
悍马EV02公布,的确引起车友们欢喜。
有不少车友,正准备换车,预算不够买悍马EV,都放弃换其它品牌车了。
现在悍马EV02低配版只需要72万元,比悍马EV低配版要少26万元,相同价位下,比宝马X5、奔驰GLE都香。
如果能接受新能源车,买悍马EV02就比买BBA舒爽多了。
品牌力方面,悍马不比BBA差。
在过去,国内民众可能不认可国产汽车,但这两年,星海集团的未来系列和悍马系列销量好,质量过硬,配置高且全,很受客户青睐,市场上常常缺货。
因此,悍马EV02刚公布,准备花几十万预算买车的车友们激动了。
“悍马EV02,爱了,可惜,口袋里没钱。”
“为什么我等穷人,连车都没有,竟然来分析悍马EV02适合不适合自己。”
“这么多人抢悍马EV,有钱人的生活真看不懂了,为什么去买一辆电动车,而且价格跟二线城市一套房子差不多了。”
“舍得花百万买一辆电动车,家里肯定不止一辆车。而且悍马EV是真的香,等着预售开放。”
“有它还买啥峰田普拉多卡宴揽胜,连大G都不香了,家里已经有一辆悍马EV,再入手一辆小号给老婆开。车主一年,值得入手。”
沐阳的微博评论区,瞬间成为车友们的论坛平台,评论激烈,一天时间内评论就超过一百万条。
悍马EV02的预售量还没有公布,不少真正需求的车友有些急了,怕抢不到。
每一次悍马预售,都有黄牛参与进来,星海集团为了打击黄牛,预售票号禁止进行转卖,但却阻止不了车子转卖。有些车商,买进来后,比进货价高一两万块钱,没几天就能卖出去,客户就是那些没有耐性,等不了几个月又抢不到预售票号的土豪。
星海集团打击票号转卖,没法禁止新车转让行为,也不禁止。
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时光如逝,很快到11月11日。
这一天,是桦国某猫和某东商城购物狂欢节,对有老婆的男人来说,一定要守好钱袋子,防止老婆瞎折腾;
对快递员来说,他们要经历痛苦又快乐的一周时间。
这一天,也是光棍节,什么时候兴起这个节日,沐阳也不知道。
对他来说,有女朋友太快了,非常遗憾,他没有体验过这个节日有什么不同。在大学时,他倒是看过宿舍的几个室友跑到校外一起喝啤酒。
对星海集团来说,这一天也比较特殊,按照计划,今天早上十点钟,官网公布悍马EV02。
沐阳也在自己的微博上进行了公布,一两亿的全球粉丝,这可是免费广告,一下子就省了几亿元广告费用。
微博公告刚发出没多久,汽车评论人就录了视频,进行讲解悍马EV02。
“老铁们,全球瞩目的悍马EV02终于公布了,我可是等待多时了。
在介绍之前,我先申明一下,星海集团可没有给我塞广告费,沐大佬那个粉丝量,一发微博,上亿粉丝为他宣传,根本不需要搞什么广告。
可以说,沐大佬虽然不搞广告,但他说的每一句话,就是世界上最牛的广告。
不花钱,宣传效果又贼牛。
我觉得呀,他干脆别辛苦搞什么科研了,做广告算了,一年发几十条,说不定就可以赚上百亿。
好了,牛、比吹完了。
下面,我给大家介绍一下这款车,它到底怎么样,又与悍马EV有什么区别,价格如何,等我介绍完之后,你们肯定直扣666!
肯定忍不住掏钱包,它,绝对值得你们购买,我说的!”
【这一次,星海集团还是跟以前一样,发布了两个版本:低版本与高版本的缩小版悍马EV02。
我先吐槽一下,这个命名,我感觉有点LOW,会不会今后发布新款车,就叫做EV03、EV04了,太没创意了。
我觉得,肯定是命名它的人,肯定很懒很懒,只要费点心思,好名字不就来了嘛。
开始说重点。
低版本悍马EV02:110度电,三元锂电池,续航700公里,马力700匹,零百加速时间为3.2秒,采用星海集团永磁双电机;
高版本悍马EV02:160度电,三元锂电池,续航可以达到恐怖的1000公里,这可是真正的千里马了,兄弟们,马力750匹,零百加速时间只需要3秒,夸张不夸张!
你一不小心用力踩下油门,“嗖”的一声,已经百米之外了,这个速度,感觉灵魂都跟不上车子了。
那个推背感,啧啧,就感觉把你整个人按在椅子上似的。
这个加速度,其实比一般跑车还要快,而且还是无声无息,没有油车那个轰鸣的发动机声音,所以呀,兄弟们,买这辆车,踩油门一定要小心,特别是女司机。
呃,我在此没有贬低女司机的意思。
不要误会,好了,高配版本同样采用星海集团永磁双电机,只不过,电机功率更大一些。】
【规格:长宽高规格为5060*1980*1780,大五座,尺寸定位为中大型尺寸SUV,比悍马EV就小了许多。我觉得这个尺寸刚刚好,毕竟长度5.4米的大号悍马EV开在市区里,特别是小巷里,很难通过。
我不知道星海集团未来还会不会搞一款mini悍马,再小的话,根本就不是悍马了,会打烂悍马这个品牌。
所以说,五米出头,接近两米的宽度,我觉得刚刚好。
但对一些新手司机来说,这车还是有些大。
幸好,它配有360度全景影像,过一些死角时,打开这个功能,视野无死角,就不怕擦车了。】
【说完尺寸,我大概说下配置功能:大部分配置与大号悍马EV一样,同样配置电动四驱,真皮方向盘和真皮座椅,4向调节,座椅带加热通风,HUD抬头显示,全速自适应巡航,高级进口音响,驾驶辅助级别还是L2,但车机芯片将采用星海集团设计中的汽车芯片星海01,最新版本的2015年款悍马EV也采用星海01芯片。
星海01在车机流畅表现、语音识别速度上,有着更高的优势。还可提供OTA升级、Wi-Fi热点、面对识别、语音控制、手机APP控制等配置,实用性和娱乐表现很是出色。
我强调一下这个星海01汽车芯片,它公布出来没多久,估计很多车友不太清楚。
我就不说具体参数了,一句话总结它的性能:世界第一!
而且还不仅仅是世界第一,它比目前主流的汽车芯片强悍太多了,可以说,它是一个划时代的产品,目前的主流汽车芯片,就跟你十多年前用黑白手机,而星海01,与目前使用智能手机一样对比。
领先目前主流汽车芯片太多了,所以说,它被搭载在悍马EV02和新款悍马EV上,车机系统就飞起来了。
老款司机如果想换星海01芯片,需要加三千元,悍马公司直营门店负责安装升级。
老客户感觉有些冤,特别是刚刚提车的客户,刚刚提车,星海集团就发布芯片升级的消息,的确不满意。
不过,星海01汽车芯片刚上市,产能多半不足,我猜吧,肯定得排队几个月才行,星海集团肯定优先供应刚出产的车子。
另外,加装的星海01悍马EV新款车要加价一万多元,但如果想升级车机芯片,仅需要花三千元。
新款车与老款车,除了芯片不一样,其它配置基本一样,新款车实际是涨价了。
所以说,老客户不要觉得买老款车吃亏,其实是赚了,而且新款车得等很长时间,如果有老款现车出售,买了也没啥。
其它配置方面,变化也不少。
悍马EV02的轮胎规格小一些,但也有255/50R20(前),275/50R20(后轮胎)。
如果客户想加空气悬挂、座椅按摩,另外加钱。
配置我就说这么多了,想知道更详细的,可以到星海集团官网去查一查。
估计说到这里,老铁们已经心动了,更关心它的价格。】
【国内低高版本最终指导价分别为72万和98万!
国产大号悍马价格是多少?
90万和118万。
价格方面,小号比大号分别少18万和20万。
大号还没有优惠呢,小号有一些优惠,比如预交两千元减一万,等待金一天20块,悍马老车主增购,享5000元增购补贴等促销优惠,还可以享受20万元的星海集团低息贷款金融礼。
相比其它品牌车,优惠力度的确是少。
但我觉得,星海集团是直营店销售,没有4S店加价。
若不然,这么火爆的车,4S店肯定会加价几万销售。
海外指导价分别为11万美刀和15万美刀,比国产要贵一些,主要是海外人工成本要高许多。
我听说,海外悍马公司与桦国焊马公司有协议,桦国悍马公司只向国内销售悍马系列汽车,不出口成品。
星海集团销售汽车,不管国内还是国外都是直营店,没有在4S店(国外不是4S店)铺货,也就是减完优惠后,就是实际营收了。】
【总的来说,哪怕是低版本悍马EV02,配置比售价一百万左右的传统豪华品牌车还要好。
为什么这样说。
比如,七八十万的BBA,没有HUD抬头显示,要加这个配置,如今得另外加两三万块钱;巡航为定速巡航,而不是全速自适应,要加这个功能也得加一万多块钱;车机方面,新悍马芯片更是吊打市场上所有车型。
低配版本悍马EV02理论续航七百公里,实际能跑六百公里左右,已经满足长途使用,跑十万公里,也能省下不少钱。】
【说到这里,估计有些车友担忧充电问题了。】
【这两年里,星海集团和星海新能源公司投入大量资金搞公共充电桩,大部分城市和高速服务器已经配置公共充电桩,星海集团的充电技术先进,二三十分钟就能充满一百度电的80%,另外,悍马电动车还可以实现220V慢充,车主根本不用担忧充电问题。
除了星海集团投资的公共充电桩,还有私人投资的公共充电桩,采用的是星海集团的技术。】
【说完悍马EV02的优点,它也有缺点。
那就是外观问题。
刚刚公布出来,就有不少车友吐槽它的外观,不太喜欢前脸和屁股。
其实,在我看来,挺好看的。
但外观这东西,喜欢的就喜欢,不喜欢的就不喜欢,有些老铁们喜欢苗条的美女,但有些老铁,估计就喜欢丰盈的。
那些老外球星,他们的老婆,大嘴巴,大后车灯,我觉得很难欣赏得来,不得不说,仲西方审美区别还是挺大的。】
这位车评人洋洋洒洒说了不少,在汽车网站,挺多车友点击观看。
看完之后,车友觉得这位车评人评价的比较中肯,没有过大夸张悍马EV02。
这两年,桦国新能源车发展迅速,车友们有目共睹。
这主要的贡献,还是星海集团。
预计到2015年年底,新能源车销量能占乘用车总销量的25%。(比沐阳前世的2022略高,相当于新能源车发展快了七年时间。)
今年,全国乘用车销量预计达到1950万辆,新能源车销量预计达到350万辆,而去年,新能源车销量就有200多万辆,这两年增长非常快。
星海集团的战略部门分析,增长快也就这几年了,估计达到45%左右就难以增长了,与油车持平了,除非新能源车价格大降。
截至目前,悍马EV全球海外销售约16万辆,国内销售约14万辆,全球共销售30万辆汽车,营收折合三千多亿元。
其它品牌汽车,比如亚迪、喆利等新能源车,由于售价低许多,销量比星海集团要高许多。
但对星海集团来说,这些汽车厂商大部分采用星海集团的三元锂电池,他们销量好,星海集团赚得更多,国内市场份额达到70%,可以说已经处于市场支配地位。
有些汽车厂商没有选择星海集团,就是嫌星海集团的三元锂电池卖得贵,选择价格低廉、重量较大的其它品牌锂电池,不在乎起速和汽车重量,只要把续航堆到可以拿ZF补贴就行了。
不管如何,今年悍马EV和三元锂电池大卖,星海集团营收大增,在世界500强排名将前进一大步。
未来01和未来02是限量版,每款车每年仅售一百辆车,有一半多流入海外。
悍马EV目前销售已经进入饱和期,在未来几年内,销量会不断下降,如果没有什么竞争的话,销量会趋于稳定。
海外悍马公司属于上市公司,沐阳打算悍马EV02上市之后,股票上涨,开始抛售减持悍马的股票。
他现在与丑国的关系很微妙,弄不好哪天海外悍马公司被收走,一分钱拿不到都有可能。
前段时间,悍马股票涨到77美刀,比开盘时45美刀涨了不少。
沐阳控股比例为55%,共27.5亿股,价值2117.5亿美刀,这是非常庞大的财富,就连丑国财团都眼红。
新能源公司,明年就是连续盈利三年时间,可以筹备上市,到那时候,沐阳的个人财富又迎来大暴涨。
星海集团公布新车,直接采用网络宣传方式,但也会在两天后,蓉城车展上再进行现场公布。
直营店想拿到实车还要过段时间才行,所以客户想看实车,只能在蓉城车展上观看了。
悍马EV的客户,也可以在APP上观看新车照片和配置信息。
悍马EV02公布,的确引起车友们欢喜。
有不少车友,正准备换车,预算不够买悍马EV,都放弃换其它品牌车了。
现在悍马EV02低配版只需要72万元,比悍马EV低配版要少26万元,相同价位下,比宝马X5、奔驰GLE都香。
如果能接受新能源车,买悍马EV02就比买BBA舒爽多了。
品牌力方面,悍马不比BBA差。
在过去,国内民众可能不认可国产汽车,但这两年,星海集团的未来系列和悍马系列销量好,质量过硬,配置高且全,很受客户青睐,市场上常常缺货。
因此,悍马EV02刚公布,准备花几十万预算买车的车友们激动了。
“悍马EV02,爱了,可惜,口袋里没钱。”
“为什么我等穷人,连车都没有,竟然来分析悍马EV02适合不适合自己。”
“这么多人抢悍马EV,有钱人的生活真看不懂了,为什么去买一辆电动车,而且价格跟二线城市一套房子差不多了。”
“舍得花百万买一辆电动车,家里肯定不止一辆车。而且悍马EV是真的香,等着预售开放。”
“有它还买啥峰田普拉多卡宴揽胜,连大G都不香了,家里已经有一辆悍马EV,再入手一辆小号给老婆开。车主一年,值得入手。”
沐阳的微博评论区,瞬间成为车友们的论坛平台,评论激烈,一天时间内评论就超过一百万条。
悍马EV02的预售量还没有公布,不少真正需求的车友有些急了,怕抢不到。
每一次悍马预售,都有黄牛参与进来,星海集团为了打击黄牛,预售票号禁止进行转卖,但却阻止不了车子转卖。有些车商,买进来后,比进货价高一两万块钱,没几天就能卖出去,客户就是那些没有耐性,等不了几个月又抢不到预售票号的土豪。
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